A Brasmarine tem como missão prestar um serviço de excelência, confiabilidade e acima de tudo credibilidade, norteados pela busca incessante de ferramentas que possibilite os nossos clientes uma melhor rastreabilidade de suas cargas, qualidade de informação em tempo real, trazendo assim conforto e a certeza de que sua mercadoria está muito bem cuidada em nossas mãos, tornando-se basicamente uma extensão do seu negócio.
Trazer aos clientes o essêncial da logística internacional como um instrumento de competitividade e novos negócios.
publicada em 28/05/10 às 09:22:20
O primeiro navio porta-contêineres construído no Brasil em 15 anos foi lançado ao mar nesta quinta-feira, no Rio de Janeiro. A embarcação Jacarandá foi construída pelo Estaleiro Ilha S.A. (Eisa), com verbas do Fundo da Marinha Mercante (FMM), a pedido da empresa de logística Log-In. O vice-presidente da República, José Alencar, disse que a inauguração do Jacarandá marca mais um passo no renascimento da indústria naval brasileira.
O Jacarandá é o primeiro de um lote de cinco navios porta-contêineres e dois graneleiros que estão sendo construídos pela Eisa para a Log-In, a um custo de R$ 1 bilhão, integralmente financiados pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) com verbas do FMM. De acordo a Log-In, o último navio-contêiner brasileiro havia sido construído em 1995.
Segundo José Alencar, a reativação da indústria naval é importante não só pela geração de empregos, mas também para estimular o transporte de cargas por via aquática dentro do território nacional.
"A navegação de cabotagem no Brasil é de uma importância muito grande para a economia como um todo. O transporte marítimo é muito mais econômico e o Brasil possui, de graça, essa estrada maravilhosa, que são quase oito mil quilômetros de costa atlântica. O Brasil deveria ter, há mais tempo, desenvolvido a indústria naval", disse o vice-presidente.
Segundo o ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, a indústria naval empregava 30 mil pessoas antes da crise do setor, entre a década de 90 e o início desta década. No auge da crise, Passos disse que a indústria passou a empregar apenas duas mil pessoas. "Hoje empregamos mais de 45 mil", disse Passos.
O navio Jacarandá teve como madrinha a esposa do vice-presidente, Mariza Gomes da Silva. Com 218 metros de comprimento, a embarcação tem capacidade para transportar 2.800 contêineres de 20 pés, ou seja, cerca de 38 mil toneladas.
De acordo com a Log-In, proprietária do navio, ao substituir 2.800 caminhões, o navio emite até 80% menos gases do efeito estufa na atmosfera. Durante a cerimônia, o Eisa também anunciou que construirá um estaleiro em Alagoas.
Fonte: Agencia Brasil
Créditos: Modena Design