A Brasmarine tem como missão prestar um serviço de excelência, confiabilidade e acima de tudo credibilidade, norteados pela busca incessante de ferramentas que possibilite os nossos clientes uma melhor rastreabilidade de suas cargas, qualidade de informação em tempo real, trazendo assim conforto e a certeza de que sua mercadoria está muito bem cuidada em nossas mãos, tornando-se basicamente uma extensão do seu negócio.
Trazer aos clientes o essêncial da logística internacional como um instrumento de competitividade e novos negócios.
publicada em 12/08/10 às 11:40:46
Movimentações aumentam e companhia registra ganhos de US$ 37 milhões.
Após crescer rapidamente em 2010 e tornar-se a oitava maior linha de contêineres do mundo, a CSAV saiu de uma perda de US$ 402 milhões na primeira metade de 2009 para registrar lucro de US$ 36,8 milhões no mesmo período deste ano.
De acordo com declaração oficial da companhia, os rendimentos do segundo trimestre acumulam US$ 69 milhões, com previsões de lucro ainda maiores para o terceiro trimestre. A movimentação de contêineres cresceu 55%, enquanto as vendas foram 64% mais altas em US$ 2,5 bilhões, em comparação com o US$ 1,5 bilhão registrado no primeiro semestre de 2009.
A CSAV passou por extenso programa de reestruturação de US$ 770 milhões em 2009, incluindo a participação de armadores na empresa, em troca de menores taxas de afretamento, e o fim do controle majoritário das ações por parte da família Claro.
A empresa se aproveitou da diminuição das taxas de afretamento de porta-contêineres para expandir sua frota em paralelo com a recuperação do comércio global. No ano passado, a CSAV figurou como a 16ª maior linha de contêineres, mas agora ocupa o oitavo lugar, e deve transportar 2,9 milhões de Teus (medida equivalente a um contêiner de 20 pés) em 2010.
O armador chileno também tornou-se a primeira companhia de contêineres a adotar o CFSA (Container Freight Swap Agreement - contratos que permitem diminuir riscos financeiros contra valores de frete instáveis. Saiba mais aqui), como parte de uma nova estratégia para melhor gerenciar sua exposição à inconstância das taxas de frete.
Fonte: Guia Maritimo
Créditos: Modena Design